科技动态

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2007-09

“先浅后深”深基坑围护的设计与施工

发布时间 : 2007-09--10 点击量 : 7
太阳都市花园一期工程位于上海市黄浦区,占地面积为9616㎡,建筑面积为54400㎡。该建筑物分为西侧高层和东侧的地下车库两部分,其中高层部分最高30层并含一层地下室;地下车库为2层地下停车库,高层地下室与1层车库相连通。高层地下室底板厚2000mm,地下车库底板厚800mm。基坑面积为7300㎡,基坑四周约333延长米。高层与地下车库均为钻孔灌注桩桩基。  1、基坑围护设计方案分析  本基坑工程分为深、浅两坑,地下车库的深坑开挖深度为6.90m,高层住宅处的浅坑开挖深度为4.95m。根据常规施工方法应为“先深后浅”,但由于施工场地狭小,工期较紧,采取“先深后浅”施工法会增加工期,周转材料和建筑材料均无处堆放,土方驳运量大,材料运输受到严重影响。鉴于以上原因,基坑工程采用“先浅后深”施工法。总体施工顺序为:开挖浅坑→待高层施工至5层以上时,再开挖深坑→待高层施工到10层左右时,浇筑地下车库深坑部分的砼大底板。  本基坑周边环境条件较复杂,红线与地下室外墙距离较小,基坑四周均有地下管线(图1),须采用不同的围护结构形式。  ..........(详见附件)
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2007-09

特殊骨料耐磨地面施工

发布时间 : 2007-09--10 点击量 : 7
上海浦东高桥仓储运输公司西场物流转运中心工程,建筑面积96000㎡,框架密肋楼盖预应力结构4层,上部结构砼强度为C40,楼面肋高500㎜,楼板厚100㎜,柱网尺寸为10m×10m,总长度为280m,总宽度为100m。  该物转中心为立体拆装箱仓库,库内荷重较大,为2KN/㎡,而且库内主要的作业机械为铲车,铲车作业频繁的部位,地面极易起砂、裂缝,造成车辆行驶时产生扬尘,作业条件恶劣,致使后期维修保养费用增大。楼板及屋面采用预应力双向密肋楼盖,楼板较薄,楼板钢筋保护层厚度较小,且楼板为商品砼,水灰比大,表层浆水较多,产生裂缝的可能性较大,影响建筑物的使用年限。  根据设计要求,楼板每层混凝土分二次浇筑,二次张拉预应力筋,其中最大的一块面积为61.93m×62.30m,大面积楼层混凝土浇筑容易产生收缩裂缝,使地面的平整度难以控制。  本工程2002年1月开工,2003年1月底竣工。根据施工计划,每层楼板混凝土将分2或3段浇筑,每段楼板施工期仅为20d,而楼板砼强度需要达到C35的强度标准值方可张拉预应力筋。为满足工期要求,必须保证砼浇筑10d后强度达到C35的强度标准值,以保证10d后进行预应力筋张拉。欲提高砼强度等级,势必要增加水泥用量,而增加水泥用量后砼更容易产生裂缝。  ..........(详见附件)
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2007-08

大跨度梁模板及高支撑架的设计和施工—2006年度省建筑施工专业委员会优秀论文三等奖

发布时间 : 2007-08--01 点击量 : 4
1工程概况  (1)本工程为中国矿业大学图文信息中心工程,总建筑面积46735m2,地上八层,地下一层(人防工程),建筑高度(钟楼檐口)为58m,结构型式为全现浇框架剪力墙结构,地震烈度为7度设防,砼等级从C35-C50,钢材为Ⅲ级钢。  本工程是中国矿业大学在南湖校区投资兴建的一项重点工程,是新校区的一座标志性建筑,华南理工大学建筑设计研究院设计,通州建总集团有限公司中标承建。  (2)该建筑主要由两个圆弧形和局部折线构成其平面布局,其主要外轮廓均呈圆弧形立面,给主体结构的施工带来一定的难度。其中在主楼屋面处,立面设计上则有曲率半径为63000mm的大跨度弧形大截面梁,针对该梁的特殊性,我们在施工前组织技术人员进行了专题研究,对梁模板及其高支撑架进行认真的设计计算,编制了专项施工方案,以用于指导施工。  2模板设计的基本内容  该框架梁为一弧形梁,断面尺寸为b×h=300×3300mm,自重2.5t/m,底标高23.25m,弧长L=24000mm,曲率半径为63000mm,由于支座(框架柱)设在五层框架梁柱节点上(此框架梁柱已经浇筑完毕,并将该梁的上下主筋全部留出。由于该梁的支座刚度、梁的含钢率较大,且此弧形梁半径也较大,因此计算该梁的模板及支撑时,可按直线梁考虑,其它参数见图(一)。  ............(详见附件)
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发布时间:2019-07-04 00:00:00